한 줄 요약
카드를 사는 것만으로는 아무것도 돌아오지 않는다. 홈페이지에 카드를 등록하고 한 달에 열다섯 번 이상 이용해야 환급이 시작된다. 서울의 무제한 정액권은 9월 30일에 끝나고, 그 자리를 전국 환급 제도가 대신한다.
놓치면 안 되는 기한
혼잡시간대 환급률 한시 상향
언제까지: 2026년 9월 30일까지
놓치면: 10월부터 원래 환급률로 돌아간다. 출퇴근 시간을 앞뒤로 옮겨 타서 더 받던 몫이 그때 사라진다.
기후동행카드 30일권 사용
언제까지: 선불은 2026년 9월 29일, 후불은 9월 30일까지
놓치면: 10월 1일에 운영이 완전히 끝난다. 그 뒤로는 정액 무제한 방식이 없고 환급 방식만 남는다.
모두의카드 카드 등록
언제까지: 환급받고 싶은 달이 시작되기 전에
놓치면: 등록 전에 탄 요금은 집계되지 않는다. 카드를 손에 쥐고 있어도 등록이 없으면 환급이 없다.
월 15회 채우기
언제까지: 매달 1일부터 말일까지
놓치면: 그 달은 환급이 나오지 않는다. 횟수는 달마다 새로 센다.
지금 당장
- 1짧게 머물 계획이면 여기서 멈춰도 된다. 기후동행카드 단기권을 사면 되고, 등록 절차가 없다.
- 2몇 달 이상 살 계획이고 외국인등록증이 있으면, 교통카드를 하나 정해 모두의카드 홈페이지에 등록한다. 등록하지 않은 카드는 아무리 타도 환급되지 않는다.
- 3이미 기후동행카드 30일권을 쓰고 있다면 충전은 8월 31일로 끝났다. 남은 것은 이미 충전해 둔 기간뿐이고, 선불은 9월 29일, 후불은 9월 30일까지다. 그 전에 등록을 마쳐 두면 끊김 없이 넘어간다.
미리 챙길 것
- 외국인등록증: 본인인증에 쓴다. 발급 전이라면 단기권 쪽이 현실적이다.
- 한국 전화번호: 회원가입과 본인인증에 필요하다.
- 교통카드: 선불이든 후불 신용카드든 상관없다. 다만 등록한 그 카드로만 타야 집계된다.
- 한국 계좌: 환급금을 받을 곳. 카드사 청구할인으로 받는 방식도 있다.
복사해서 쓰는 문구
단계별로
- 1
얼마나 머물지부터 정한다
며칠에서 몇 주 동안 머문다면 기후동행카드 단기권이 알맞다. 1일 5,000원, 2일 8,000원, 3일 10,000원, 5일 15,000원, 7일 20,000원이며 서울 안에서는 무제한으로 탈 수 있다. 30일권은 끝나지만 단기권은 계속 운영된다. 반대로 몇 달 이상 살면서 매일 출퇴근한다면 환급 제도가 더 낫다.
- 2
모두의카드에 가입하고 카드를 등록한다
- 어디서:
- korea-pass.kr 홈페이지 또는 앱
만 19세 이상이면 외국인도 가입할 수 있다. 회원가입을 한 뒤 쓰던 교통카드의 번호를 등록한다. 이 등록이 제도의 핵심이다. 카드를 새로 살 필요는 없으며, 등록하지 않은 카드로 낸 요금은 나중에 소급되지 않는다. 서울에 살면서 이미 모두의카드나 K-패스를 쓰고 있었다면 9월 1일부터 서울시 혜택이 자동으로 적용된다.
- 3
한 달에 열다섯 번을 넘긴다
매달 1일부터 말일까지 대중교통을 15회 이상 이용해야 그달 환급을 받을 수 있다. 출퇴근만 해도 왕복 2회씩 8일이면 기준을 넘는다. 여행이나 재택근무가 길었던 달에는 15회를 채우지 못해 환급을 받지 못할 수 있다. 이는 오류가 아니라 환급 조건이다.
- 4
돌려받는 방식은 두 가지고, 유리한 쪽이 자동으로 적용된다
- 비용:
- 정률형 20~53.3%, 정액형 기준금액 62,000원(청년 55,000원)
정률형은 쓴 금액의 일정 비율을 돌려준다. 일반 20%, 청년과 두 자녀 가구와 어르신 30%, 세 자녀 이상 50%, 저소득층 53.3%다. 정액형은 환급기준금액을 정해 두고, 그보다 많이 쓴 달에 더 유리하다. 서울 기준으로 기본 유형은 62,000원, 청년 유형은 55,000원이다. 예전 기후동행카드 30일권과 같은 금액이다. 둘 중 어느 쪽이 유리한지는 직접 고르지 않아도 자동으로 계산된다.
- 5
청년이면 나이 기준을 다시 본다
청년 유형의 연령 기준이 만 19~34세에서 만 19~39세로 확대됐다. 서울시가 요청해 반영된 부분으로, 만 35세부터 39세까지의 서울시민도 새로 청년 환급을 받게 된다. 서른다섯을 넘겼다고 미리 포기할 필요는 없다.
- 6
혼잡시간대를 피해 타면 더 받는 기간이 있다
2026년 4월 1일부터 9월 30일까지는 시차출퇴근을 유도하기 위해 환급률을 한시적으로 높인다. 승차시간을 기준으로 5시 30분에서 6시 30분, 9시에서 10시, 16시에서 17시, 19시에서 20시에 이용한 요금이 대상이다. 한시적인 조치이므로 9월 30일이 지나면 원래 환급률로 돌아간다.
영상으로 보기
다른 분들이 만든 영상 가운데 글로 보여 드리기 어려운 대목을 담은 것만 골랐습니다. 출처로 삼은 영상은 아닙니다. 규정과 금액은 맨 아래 공식 문서를 근거로 했습니다.
K-패스 이용방법 쉽게 알아보자!
채널: 한국교통안전공단 교통안전TV, 한국어 진행, 영어 자막 없음. 화면을 보는 영상입니다
K패스를 운영하는 한국교통안전공단이 낸 영상입니다. 등록하는 법과 환급이 어떻게 계산되는지를 다룹니다. 이 편이 여기를 건너뛰어서 돌려받지 못한다고 적어 둔 그 단계입니다.
9월 1일 기후동행패스 전격 출시! K-패스·모두의카드와 다른 점, 기후동행카드 무료 교환 방법(서울시 확정 공지)
채널: 머니 레시피 Money recipe, 한국어 진행, 자동 생성 영어 자막
이 편이 다루는 전환을 그대로 짚고, 지금 가진 카드를 어떻게 교환하는지도 나옵니다. 날짜에 매인 내용이라 움직이기 전에 공식 공지로 확인해 주세요.
한국어 용어
- 환급hwan-geup, refund
- 쓴 돈의 일부를 나중에 돌려주는 것.
- 정액형jeong-aek-hyeong, flat-rate type
- 기준 금액을 두고 계산하는 방식.
- 정률형jeong-nyul-hyeong, percentage type
- 쓴 금액의 비율로 계산하는 방식.
- 단기권dan-gi-gwon, short-term pass
- 며칠 단위로 사는 무제한 승차권.
- 청년cheong-nyeon, youth
- 제도마다 나이 범위가 다르다.
- 카드 등록kadeu deung-nok, card registration
- 홈페이지에 카드 번호를 올려 두는 일.
놓치기 쉬운 것
- 카드만 사고 등록을 안 하는 것. 가장 흔하고 가장 아까운 실수다. 등록 전에 탄 요금은 돌아오지 않는다.
- 등록한 카드와 다른 카드로 타는 것. 지갑에 교통카드가 여러 장이면 집계가 갈린다.
- 30일권을 다시 충전하러 발매기나 편의점을 찾는 것. 충전은 8월 31일로 끝났고, 이미 충전해 둔 기간만 남았다.
- 청년 나이를 하나로 기억하는 것. 기후동행카드 시절의 만 19~39세와 환급 제도의 옛 기준 만 19~34세가 섞여 있었고, 9월부터 서울시민 기준으로 만 19~39세다.
- 월 15회를 채우지 못한 달에 오류라고 생각하는 것. 조건을 못 채운 것이다.
- 신분당선이나 광역버스로 통근하면서 예전 정액권 감각으로 계산하는 것. 기후동행카드는 신분당선과 GTX, 광역버스, 타 시도 면허버스를 빼고 서울 면허 버스와 서울 지하철 위주였다.
이런 경우라면 건너뛰어도 됩니다
- 며칠만 머무는 여행자는 등록 절차가 필요 없다. 단기권이나 그냥 교통카드가 낫다.
- 외국인등록증이 아직 없다면 본인인증에서 막힌다. 등록증을 받은 뒤에 돌아오면 된다.
- 서울 밖에 산다면 기준금액과 지역 혜택이 다르다. 이 편의 62,000원과 55,000원은 서울 기준이다.
- 만 19세 미만은 가입 대상이 아니다. 청소년은 기후동행카드 단기권 쪽 안내를 확인한다.
사람이 필요한 순간
- 매일 같은 길을 오가는 생활이 자리를 잡았고 통근 경로와 비용을 한 번에 정리하고 싶다면, 생활 전반을 같이 봐줄 사람이 도움이 된다.
출처
규정과 비용, 기한은 바뀌고 당신의 정확한 상황에 따라 다릅니다. 움직이기 전에 공식 출처에서 세부 사항을 확인해 주세요.